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轨道钢厂家分析钢轨的特点
来源:www.mrygt.com 发布时间:2019年03月04日

轨道钢的应用广泛,我们在生活中随处可见,但是轨道钢的特点有哪些呢?轨道钢厂家接下来为您分析钢轨的特点

钢轨的断面形状采用具有抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,确保必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件.它的功用在于引导机车车辆的车轮,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上.钢轨需要为车轮提供连续、和力小的滚动表面.在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。世界上重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨.钢轨标准长度为12.5m和25m两种。

钢轨

1.钢轨概述
(1)分类。钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:
①重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6710所示。
②轻轨。品种在8的标准(5)中规定。主要有9、12、15、22、30等不同轨型,其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见8中标准(3)。
(2)制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
(3)生产厂和进口国。我国现用的钢轨,主要是国内一些钢厂生产,如鞍钢、武钢等。此外,由于用量较大,尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、、澳大利亚等。
2.尺寸规格
钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等,由8中有关轻重轨相应标准规定。
3.外观质量
(1)轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得大于标准规定。
(2)钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得大于标准的规定。
钢轨头部允许磨耗限度主要由强度和构造条件确定,即当钢轨磨耗达到允许限度里。
一是还能确保钢轨有足够的强度和抗弯刚度;
二是应确保在不利情况下车轮缘不碰撞接头夹板。

以上为您具体分析了轨道钢的特点,希望可以增加您对钢轨的认识。